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地铁架空刚性接触悬挂的接触导线-受电弓滑板磨耗分析及改善措施
| 题名： | 地铁架空刚性接触悬挂的接触导线-受电弓滑板磨耗分析及改善措施 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 刘长利 |
| 作者单位： | 中铁第一勘察设计院集团电气化处,西安 710043 |
| 关键词： | 刚性悬挂 接触导线 受电弓磨耗 地铁工程 |
| 摘要： | 本文针对我国地铁隧道内架空刚性接触悬挂的特点,提出了引起接触导线一受电弓磨耗量偏大问题的主要因素,如曲线地段锚段关节和线岔的调整要求较高、刚性梁中间接头易松动、对地铁车辆摆动振动的适应能力较低、机械和强电流综合作用下的摩擦磨损等问题。提出了采用铰接式悬臂支持结构、器件式膨胀单元、受电弓静态接触压力90N±20N、预磨耗型铜锡或铜镁合金导线等改善措施。 |
| 会议日期： | 200911 |
| 会议举办地点： | 深圳 |
| 会议名称： | 城市轨道交通供电系统新技术年会 |
| 出版日期： | 2009-10-31 |
| 母体文献： | 城市轨道交通供电系统新技术年会论文集 |
| 分类号： | U231 |
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