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原文传递用于直升机的尾桨组件

专利名称：	用于直升机的尾桨组件
摘要：	本发明提出一种用于直升机的尾桨组件，包括：桨盘；第一桨叶组，第一桨叶组包括间隔布置在桨盘外周上的至少三个第一桨叶，第一桨叶组中相邻的两个第一桨叶之间的夹角不小于第一预定角度且相邻的两个夹角的差值介于第二预定角度至第三预定角度之间；第二桨叶组，第二桨叶组与第一桨叶组在桨盘上相对于桨盘的圆心中心对称布置，第二桨叶组包括间隔布置在桨盘外周上的至少三个第二桨叶，第二桨叶组中相邻的两个第二桨叶之间的夹角不小于第一预定角度且相邻的两个夹角的差值介于第二预定角度至第三预定角度之间。根据本发明实施例的用于直升机的尾桨组件，通过使桨叶在桨盘上的非均匀布置，可以大幅度降低尾桨的噪声水平。
专利类型：	发明专利
申请人：	深圳清华大学研究院
发明人：	王浩文;刘峰;张玉文;姜辰
专利状态：	有效
申请日期：	2015-02-05T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201510065053.6
公开号：	CN104648668A
代理机构：	北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201
代理人：	黄德海
分类号：	B64C27/82(2006.01)I
申请人地址：	518057 广东省深圳市高新技术产业园南区高新南七道深圳清华大学研究院A402室
主权项：	一种用于直升机的尾桨组件，其特征在于，包括：桨盘；第一桨叶组，所述第一桨叶组包括间隔布置在所述桨盘外周上的至少三个第一桨叶，所述第一桨叶组中相邻的两个所述第一桨叶之间的夹角不小于第一预定角度且相邻的两个所述夹角的差值介于第二预定角度至第三预定角度之间；第二桨叶组，所述第二桨叶组与所述第一桨叶组在所述桨盘上相对于所述桨盘的圆心中心对称布置，所述第二桨叶组包括间隔布置在所述桨盘外周上的至少三个第二桨叶，所述第二桨叶组中相邻的两个所述第二桨叶之间的夹角不小于第一预定角度且相邻的两个所述夹角的差值介于第二预定角度至第三预定角度之间。
所属类别：	发明专利