Schmale zweibahnige vierstreifige Landstrassen (Regelquerschnitt RQ 21)
| 项目名称： | Schmale zweibahnige vierstreifige Landstrassen (Regelquerschnitt RQ 21) |
| 摘要： | Im Vorfeld bebauter Gebiete oder bei der Buendelung von Bundesstrassen koennen auf Landstrassen Verkehrsstaerken auftreten, die die Kapazitaet von fuer Landstrassen ueblichen Querschnitten uebersteigen. Fuer diese Situationen soll nach den neuen Richtlinien fuer die Anlage von Landstrassen (RAL) der Einsatz schmaler zweibahniger Querschnitte ohne Seitenstreifen ermoeglicht werden. Zur Untersuchung dieser Querschnitte wird zunaechst eine Pilotstudie mittels eines Floating Car durchgefuehrt. Darauf aufbauend werden Querschnittsmessungen vorgenommen, deren Werte auch zur Kalibrierung eines Simulationsmodells verwendet werden. Durch die Simulation verschiedener Strecken mit unterschiedlichen Parametern ist es moeglich, bei der Untersuchung von Verkehrsablauf und Kapazitaet alle Randbedingungen in ausreichendem Masse zu beruecksichtigen. Bei der Betrachtung der Verkehrssicherheit gilt das besondere Augenmerk dem Einfluss der Seitenstreifen, den Uebergaengen zwischen ein- und zweibahnigen Abschnitten sowie den Knotenpunkten. Die Ergebnisse werden fuer die Uebernahme in die RAL und das Handbuch fuer die Bemessung von Strassenverkehrsanlagen (HBS) aufbereitet und ein Bemessungsverfahren formuliert. |
| 资金： | 0.00 |
| 资助组织： | Bundesministerium fuer Verkehr, Bau und Stadtentwicklung - BMVBS - (Federal Ministry of Transport, Building and Urban Development) |
| 执行机构： | Technische Universitaet Dresden, Institut fuer Verkehrsplanung und Strassenverkehr |
| 开始时间： | 20071100 |
| 主题领域： | Design；Highways；Operations and Traffic Management；Safety and Human Factors；I20: Design and Planning of Transport Infrastructure |
相关文献
- Schmale zweibahnig vierstreifige Landstrassen (Regelquerschnitt RQ 21)
- Typenentwuerfe fuer Spannbetonfertigteilbruecken ueber zweibahnige Bundesfernstrassen mit Mittelstreifen
- Standardisierung graphischer Daten im Strassen- und Verkehrswesen - OKSTRA - Teilprojekt: Studie zur Abbildung von Querprofilen in OKSTRA
- Auswirkungen von Querschnittsgestaltung und laengsgerichteten Markierungen auf das Fahrverhalten auf Landstrassen / Effects of cross-section design and longitudinal markers on the driving behaviour on highways
- Typenentwurf von Stahlverbundbruecken mit Stahlverbundfertigteilen (VFT-Traeger) fuer den Regelquerschnitt RQ 10,5 und den Querschnitt des Wirtschaftsweges
- Wirkung, Akzeptanz und Dauerhaftigkeit von Elementen zur Fahrtrichtungstrennung auf Landstrassen
检索历史
应用推荐
