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一种有轨电车正线信号联锁控制系统
| 专利名称： | 一种有轨电车正线信号联锁控制系统 |
| 摘要： | 本实用新型提供了一种有轨电车正线信号联锁控制系统,属于有轨电车技术领域。它解决了现有的有轨电车联锁控制普通存在着电车运行安全性不是很高且工作效率低下的问题。本有轨电车正线信号联锁控制系统，包括轨旁控制系统和与轨旁控制系统能实现通讯的控制中心、车载系统，轨旁控制系统包括中央处理器以及与中央处理器连接的联锁模块、通信模块、IO模块、权限处理模块、自律机模块、报警模块和日志记录模块。本有轨电车正线信号联锁控制系统具有电车运行安全性高且工作效率高的优点。 |
| 专利类型： | 实用新型专利 |
| 申请人： | 通号万全信号设备有限公司 |
| 发明人： | 聂超;林卫永;吴双双;孙晓州;刘东海 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2014-12-19T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201420808878.3 |
| 公开号： | CN204355082U |
| 代理机构： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 |
| 代理人： | 汤东凤 |
| 分类号： | B61L27/00(2006.01)I |
| 申请人地址： | 317500 浙江省台州市温岭市城东街道曙光东路619号 |
| 主权项： | 一种有轨电车正线信号联锁控制系统，包括轨旁控制系统和与轨旁控制系统能实现通讯的控制中心、车载系统，其特征在于，所述的轨旁控制系统包括中央处理器以及与中央处理器连接的：联锁模块，用以检查联锁条件；通信模块，用以车地信息交互；IO模块，用以采集设备联锁的状态信息以及对外状态输出和交互；权限处理模块，用于申请权限管理；自律机模块，用于接收并保存控制中心的运行图；报警模块，根据中央处理器判断结果提供报警信息；日志记录模块，用以记录各模块工作信息。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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