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高速客车侧向风稳定性的建模与仿真研究
| 题名： | 高速客车侧向风稳定性的建模与仿真研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 秦东晨 于立 徐一村 |
| 作者单位： | 郑州大学机械工程学院 河南郑州 450001 |
| 关键词： | 侧向风稳定性 风压中心 高速客车 仿真分析 |
| 摘要： | 为了分析侧向风对高速客车操纵稳定性的影响，以多体动力学为基础，在ADAMS／Car专业模块中建立了宇通高速客车模型。通过考虑车身上7个离散的侧风作用点，进而实现了风压中心漂移的侧风模型。通过对美国ESV(Experimentalsafety vehicle)规范中规定的侧风敏感性试验标准的改进，分别进行了计及风压中心漂移、风压中心固定两种情况的下侧风仿真试验，以及无侧风环境下客车高速直线行驶仿真试验。将三者的仿真试验结果进行对比，风压中心漂移的仿真数据更为合理，并为以后改善该车型的侧风稳定性提供了参考依据。 |
| 会议日期： | 201103 |
| 会议举办地点： | 郑州 |
| 会议名称： | 第七届河南省汽车工程科技学术研讨会 |
| 出版日期： | 2011-02-28 |
| 母体文献： | 第七届河南省汽车工程科技学术研讨会论文集 |
| 分类号： | U469.1 U461.6 |
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