原文传递
轿车变速器主减速器齿轮副动态性能仿真
| 题名： | 轿车变速器主减速器齿轮副动态性能仿真 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 尚蛟 冯慧华 鲁守卫 杨实秋 |
| 作者单位： | 北京理工大学机械与车辆学院，北京 100081 |
| 关键词： | 主减速器 齿轮副 瞬态响应 |
| 摘要： | 建立了某轿车变速器主减速器齿轮副的有限元模型，基于Abaqus/Explicit显式动态分析方法，对该主减速器齿轮副在最大转矩工况下的瞬态啮合过程进行了动态仿真计算，得到了轮齿齿面与齿根危险区域的等效应力云图、等效应力的幅值与瞬态变化过程等结果。在此基础上，研究了发动机输出转矩和包括中心距和同面夹角两个参数的安装误差等参数变化，对该主减速器齿轮副轮齿承载状况的影响规律，为以改善强度及可靠性为目标的结构方案修改提供了重要参考。 |
| 会议日期： | 201012 |
| 会议举办地点： | 天津 |
| 会议名称： | 2010年汽车NVH控制技术国际研讨会 |
| 出版日期： | 2010-11-30 |
| 母体文献： | 2010年汽车NVH控制技术国际研讨会论文集 |
| 分类号： | U46 TP3 |
检索历史
应用推荐
