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原文传递轻量化车身正面碰撞安全性研究

题名：	轻量化车身正面碰撞安全性研究
正文语种：	中文
作者：	宋学伟王登峰高鹏飞
作者单位：	吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室,长春,130025 天津一汽
关键词：	汽车车身轻量化性能正面碰撞被动安全
摘要：	本文介绍了某轿车开发过程中，综合考虑原型车及在产车型的结构，对车身前端和地板采取轻量化设计的措施，比较了不同的结构对车身性能的影响。针对减重后结构所带来的正面碰撞安全性降低的问题进行了结构改进，通过改变压馈诱导槽等细节结构，使得减重结构前端的正面碰撞安全性大为提高。本文是新车开发过程中的工作之一，其目的是为了说明结构形式和细节处理对整车性能的影响。
会议日期：	20090811
会议举办地点：	武汉
会议名称：	2009中国汽车安全技术国际学术会议暨中国汽车工程学会第十二届汽车安全技术年会
出版日期：	2009-08-11
母体文献：	2009中国汽车安全技术国际学术会议暨中国汽车工程学会第十二届汽车安全技术年会论文集
分类号：	U467.14