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C-NCAP 50公里100%全宽正碰试验中假人小腿伤害的研究
| 题名： | C-NCAP 50公里100%全宽正碰试验中假人小腿伤害的研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 黄荣军 王元博 李夕亮 |
| 作者单位： | 北京汽车股份有限公司汽车工程研究院,北京,100021 |
| 关键词： | C-NCAP测试 小腿伤害 正碰试验 伤害机理 测量指标 汽车工程 |
| 摘要： | C-NCAP测试结果表明，100％全宽正碰失分最严重，主要表现在胸部和小腿部位得分偏低。针对此结果，本文以小腿伤害为研究对象，首先对比了C-NCAPSO公里100％全宽正碰和56公里40％偏置碰撞试验中小腿伤害值,随后从理论和仿真两方面进行分析和讨论，从而确定了整车加速度是造成小腿伤害的主要原因。 |
| 会议日期： | 20110824 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 2011第十四届汽车安全技术学术会议 |
| 出版日期： | 2011-08-24 |
| 母体文献： | 2011第十四届汽车安全技术学术会议论文集 |
| 分类号： | U467.14 |
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