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偏置碰撞中驾驶员假人崴脚对小腿伤害影响的研究
| 题名： | 偏置碰撞中驾驶员假人崴脚对小腿伤害影响的研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 商恩义 岳国辉 刘珍海 孙保卫 |
| 作者单位： | 长城汽车股份有限公司技术中心,河北省汽车工程技术研究中心,保定,071000 |
| 关键词： | 汽车工程 被动安全 偏置碰撞试验 崴脚 小腿伤害 |
| 摘要： | 通过对50th 假人脚踝活动范围及小腿通常摆放角度分析，指出50th 假人踝关节主要活动范围为：脚掌内翻和外翻约45°、上翻约30°；通过对左舵和右舵两款车型正面偏置碰撞试验中驾驶员假人左小腿下端伤害研究，指出在偏置碰撞中，驾驶员假人左脚崴脚超过踝关节损伤容限是假人小腿伤害指标偏高的主要原因。因此，在车辆造型及设计传力路径等过程中，所做选择应充分考虑碰撞过程中对崴脚的影响。 |
| 会议日期： | 20140820 |
| 会议举办地点： | 保定 |
| 会议名称： | 2014第十七届汽车安全技术学术会议 |
| 出版日期： | 2014-08-20 |
| 母体文献： | 2014第十七届汽车安全技术学术会议论文集 |
| 分类号： | U46 U48 |
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