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CRD法扩挖大直径盾构隧道对邻近结构变形影响数值分析
| 题名： | CRD法扩挖大直径盾构隧道对邻近结构变形影响数值分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 丁德云 杨秀仁 鲁卫东 刘维宁 颜莓 |
| 作者单位： | 北京城建设计研究总院有限责任公司,北京 100037 北京城建集团有限责任公司 博士后工作站,北京 100088 北京交通大学 土木建筑工程学院,北京 100044 北京城建设计研究总院有限责任公司,北京 100037 北京交通大学 土木建筑工程学院,北京 100044 天津市市政工程设计研究院,天津 300051 4 |
| 关键词： | 隧道施工 交叉中隔墙法 盾构法 邻近结构 数值分析 |
| 摘要： | 在大直径盾构隧道基础上，采用浅埋暗挖法小规模扩挖形成侧式站台地铁车站，是一种新的地铁建造工法尝试。以北京地铁14号线试验段工程的高家园站为研究对象，建立“地层-隧道-管线-建筑物”二维有限元数值模型。模拟了采用CRD法扩挖10m直径盾构隧道建造地铁车站的施工过程。针对不同的施工辅助措施，采用正交试验的方法。分析了采取施工辅助措施对邻近结构物变形的影响。并预测了在采取施工辅助措施时邻近结构物的变形。大直径盾构隧道扩挖地铁车站目前处于设计阶段，数值分析结果能为设计和施工提供一定的参考。 |
| 会议日期： | 20110813 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 2011中国盾构技术学术研讨会 |
| 出版日期： | 2011-08-13 |
| 母体文献： | 2011中国盾构技术学术研讨会论文集 |
| 分类号： | U455.43 |
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