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高速磁浮道岔曲线线形设计分析
| 题名： | 高速磁浮道岔曲线线形设计分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 吉敏廷 |
| 作者单位： | 中铁宝桥集团有限公司,陕西 宝鸡 721006 |
| 关键词： | 高速磁浮道岔 曲线线型 正弦曲线 结构设计 |
| 摘要： | 本文主要对高速磁浮道岔的曲线线型进行分析和探讨，从行驶动力学上对不同的曲线线型分析了其曲率和超高与列车通过时自由横向加速度及横向冲击的相关关系，阐明了不同曲线线型对行车舒适度的影响，给出了在不同行车速度要求下道馆曲线线型的选择建议，特别强调了高速行车条件下正弦曲线在动力学上的明显优势。文中还对不同曲线线型的结构实现方式进行了分析和探讨，从技术经济综合因素考虑对线型的选择给出了原则和建议。旨在为国内高速磁浮道岔设计工作提供探索研究资料，具有一定的借鉴价值。对于曲线通车时速不高于198 km／h的道岔，线形选定为“直线+回旋线+圆弧线+直线+回旋线”，能较好地兼顾舒适性和制造经济性的综合要求。 |
| 会议日期： | 20101225 |
| 会议举办地点： | 重庆 |
| 会议名称： | 2010中国城市轨道工程技术论坛 |
| 出版日期： | 2010-12-25 |
| 母体文献： | 2010中国城市轨道工程技术论坛论文集 |
| 分类号： | U212.332 U237 |
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