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瓶颈交叉口信号配时方法研究
| 题名： | 瓶颈交叉口信号配时方法研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | Chen Yuguang 陈昱光 Song Xiangmin 宋现敏 Wang ianhai 王殿海 |
| 作者单位： | Transportation ollege Jilin University hangchun, 130025 吉林大学交通学院 吉林长春,130025 |
| 关键词： | 城市交通 信号配时 瓶颈交叉口 道路阻塞 |
| 摘要： | 城市大范围交通拥挤往往由个别交叉口的交通阻塞扩散而成，根据这些交叉口的交通特性，本文提出了瓶颈交叉口的概念。为防止瓶颈交叉口排队上溯现象发生，分析了瓶颈控制方法及其触发条件，建立了基于“等排队强度”原则的相位绿灯时间分配模型。最后，通过示例说明本文提出的控制方法可缓解瓶颈交叉口交通阻塞问题。 |
| 会议日期： | 200710 |
| 会议举办地点： | 天津 |
| 会议名称： | 第七届全国交通运输领域青年学术会议 |
| 出版日期： | 2007-09-30 |
| 母体文献： | 第七届全国交通运输领域青年学术会议论文集 |
| 分类号： | U491.51 |
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