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动力集中式铁路客车车钩缓冲装置配置探讨
| 题名： | 动力集中式铁路客车车钩缓冲装置配置探讨 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 杜彦品 陈海俊 朱亮 |
| 作者单位： | 南车南京浦镇车辆有限公司客车设计部,江苏南京 210031 |
| 关键词： | 动力集中式铁路客车 车钩结构 缓冲装置 优化配置 |
| 摘要： | 本文介绍了铁路客车车钩缓冲装置的作用，对比动力集中式铁路客车钩缓装置与动力分散动车组区别，讲述了影响动力集中式铁路客车钩缓装置的要素及配置方法，并通过具体案例进行详细说明。 |
| 会议日期： | 201211 |
| 会议举办地点： | 青岛 |
| 会议名称： | 中国铁道学会车辆委员会动车、客车学术交流会 |
| 出版日期： | 2012-10-31 |
| 母体文献： | 中国铁道学会车辆委员会动车、客车学术交流会论文集 |
| 分类号： | U271 U270.34 |
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