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不同海拔下单级和二级增压柴油机性能的仿真研究
| 题名： | 不同海拔下单级和二级增压柴油机性能的仿真研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 刘系暠 魏名山 马朝臣 施新 |
| 作者单位： | 北京理工大学 机械与车辆学院,北京 100081 |
| 关键词： | 二级增压 车用柴油机 低速扭矩性 压气机 海拔高度 仿真计算 |
| 摘要： | 普通单级涡轮增压柴油机工作在高原时，会出现发动机进气量不足、功率下降、增压器转速升高、工作点偏向喘振区等不良现象，而二级增压可以有效改善这些状况。文中针对某6缸柴油机进行了不同海拔下单级增压和二级增压的仿真计算，计算结果表明，采用二级增压可以使柴油机在海拔5.5km时扭矩和功率相对平原时分别提高15.5％和27.2％，并且低速扭矩性得到提高，两级压气机均工作在高效率区且不会超速. |
| 会议日期： | 20091221 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 2009北京汽车工程学会学术年会 |
| 出版日期： | 2009-12-21 |
| 母体文献： | 2009北京汽车工程学会学术年会论文集 |
| 分类号： | U464.172 U464.135.2 |
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