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原文传递车辆小偏置正面碰撞分析

题名：	车辆小偏置正面碰撞分析
正文语种：	中文
作者：	陈可明杨伟乔鑫陈海树
作者单位：	沈阳华晨汽车集团,汽车工程研究院,沈阳,110141
关键词：	车辆小偏置正面碰撞刚性壁障受力构件有限元模型
摘要：	车辆小偏置正面碰撞，即在车辆正面碰撞中，汽车正面与刚性壁障的接触面通常小于30％的汽车宽度。由于此类碰撞的结构受力特性——在小偏置正碰撞过程中，汽车正碰的主要受力构件纵梁完全不起作用，因为汽车受载的作用面在纵梁的外侧，纵梁不能纵向压渍变形而吸收冲击能量，从而对车内乘员造成极大的伤害。这一类碰撞正在受到全世界汽车安全领域愈来愈多的关注和研究，我们国家如今在此方面的研究还是一个空白，本文试图介绍国外目前在这方面的研究动态和进展情况，并且利用一个成熟的有限元整车模型对小偏置正碰撞过程作一个全面分析，以便研究结构的变形状况及对假人伤害值的影响。
会议日期：	20120822
会议举办地点：	安徽芜湖
会议名称：	2012中国汽车工程学会第十五届汽车安全技术学术会议
出版日期：	2012-08-22
母体文献：	2012中国汽车工程学会第十五届汽车安全技术学术会议论文集
分类号：	U467.14 U461.91