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电动四驱汽车高效再生制动驱动集成系统EBD复合控制
| 题名： | 电动四驱汽车高效再生制动驱动集成系统EBD复合控制 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | WANG Guoye 王国业 ZHANG Lu 张露 ZHANG Zhongfu 张忠富 于凤珠 |
| 作者单位： | epartment of engineering, hina griculture University, Beijing 100083, hina 中国农业大学工学院,北京100083 epartment of transportation, Inner Mongolia University, Hohhot 100083, hina; epartment of engineering, hina griculture University, Beijing 100083, hina 内蒙古大学交通学院,呼和浩特010070;中国农业大学工学院,北京100083 4 |
| 关键词： | 电动四驱汽车 再生制动驱动集成系统 控制机制 仿真分析 |
| 摘要： | 基于轮毂电机和摩擦制动器进行电动四驱汽车制动驱动系统集成，建立电动四驱汽车高效再生制动驱动集成系统，研究分析了集成系统动力流分配机理，根据整车动力学，基于ABS系统研究提出EBD复合控制策略，基于Matlab/Simulink建立了电动四驱汽车高效再生制动驱动集成系统动力学仿真系统和EBD控制仿真系统；基于奇瑞A3轿车，将动力系统改为四轮轮毂电机驱动系统，在弯道对开路面上进行电动四驱汽车高效再生制动驱动集成系统制动性能仿真试验分析。研究结果表明，电动四驱汽车高效再生制动驱动集成系统EBD控制性能良好，具有较高的制动能回收率、制动效能和制动稳定性。 |
| 会议日期： | 201210 |
| 会议举办地点： | 武汉 |
| 会议名称： | 中国汽车工程学会越野车技术分会2012学术年会 |
| 出版日期： | 2012-09-30 |
| 母体文献： | 中国汽车工程学会越野车技术分会2012学术年会论文集 |
| 分类号： | U469.72 U463.501 |
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