原文传递
混合动力汽车(HEV)的动力匹配研究
| 题名： | 混合动力汽车(HEV)的动力匹配研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | ZHANG Wei 张伟 MIAO Hua-chun 苗华春 ZHANG Jun-hua 张军华 YU Wen-hui 余文辉 ZHOU Chun-ren 周春仁 0 |
| 作者单位： | W NXI NG EV O.,LT Powertrain epartment,Hangzhou,311245 万向电动汽车有限公司,杭州 311215 |
| 关键词： | 混合动力客车 控制策略 参数匹配 动力系统 |
| 摘要： | 混合动力电动汽车(HEV)作为一种最有可能代替传统汽车的新型汽车。它们能提高燃油经济性并降低污染排放。然而,HEV的驱动系统设计及控制比起传统汽车要复杂很多。为达到节油减排的目的,提出了一种关于HEV驱动系统的系统设计理论并且探究其动力系统控制策略。然后,介绍了某公司生产的混联式混合动力城市客车的动力系统参数。最后,以该混合动力客车验证了该设计模式下的驾驶性能。 |
| 会议日期： | 200912 |
| 会议举办地点： | 深圳 |
| 会议名称： | 第五届中国智能交通年会暨第六届国际节能与新能源汽车创新发展论坛 |
| 出版日期： | 2009-11-30 |
| 母体文献： | 第五届中国智能交通年会暨第六届国际节能与新能源汽车创新发展论坛论文集 |
| 分类号： | U469.1 U469.72 |
检索历史
应用推荐
