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深圳地铁5号线5303A标施工关键技术研究
| 论文题名： | 深圳地铁5号线5303A标施工关键技术研究 |
| 关键词： | 地铁施工;偏压隧道;芯管深孔注浆;地表注浆加固;富水地层;围护结构 |
| 摘要： | 地铁工程在我国得到了广泛的发展，也存在很多施工技术问题。本论文对深圳地铁5号线5303A标施工关键技术进行了研究，得到了以下主要成果。 (1)在富水沟谷回填土及风化花岗岩残积土施工中，采用了长短管搭配、芯管深孔注浆技术，对传统的矿山法施工工艺进行改进和优化，成功的穿越了富水复杂地层，较好的控制了地面沉降，保证了施工安全，满足了工期要求。 (2)浅埋、偏压隧道通过砂卵石地层时，采用长孔半断面深孔注浆加固、地表注浆加固相结合的CD工法施工技术，解决了隧道下穿高边坡的施工难题，确保了隧道的施工安全，满足了工期进度要求。 (3)针对富水风化花岗岩岩面起伏较大，连续墙局部难以成槽的问题，采用了单侧吊脚连续墙方案，保证了深基坑围护结构的施工安全。 (4)针对高压电力管线无法改迁、围护结构无法封闭的情况，采用了连续墙背后增设附加桩、地面深孔注浆、外侧降水和格栅钢架网喷混凝土联合支护措施，保障了深基坑围护结构和管线的安全，提出了地铁车站横跨基坑悬吊管线下基坑支护施工工法。 论文解决了施工中一系列施工的关键技术和难题，已经在现有工程中得到成功应用，为类似工程的设计、施工积累了宝贵的经验。 |
| 作者： | 鞠海峰 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 徐志胜 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 中南大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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