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摩托车发动机的氢-汽油双燃料模式电控系统的软件开发
| 论文题名： | 摩托车发动机的氢-汽油双燃料模式电控系统的软件开发 |
| 关键词： | 双燃料模式;电控系统;控制策略;监控系统;摩托车发动机;油气切换过程;软件开发 |
| 摘要： | 能源匮乏和环境污染的两大问题，促使着汽车工业寻找新的发展方向。氢气作为最清洁的代用燃料之一，在发动机代用燃料方面有着美好前景。本文采用氢气作为代用燃料，在摩托车发动机上进行了氢-汽油双燃料模式的电控系统软件开发。 针对氢气的相关特性，进行了控制策略的研究，包括基本的点火策略、喷油策略、喷氢策略和怠速PID策略等。并在此基础上，进一步提出了异常燃烧控制策略和氢/汽油燃料切换策略。为软件的设计提供了理论基础。 本次电控系统采用飞思卡尔的MC9S12XS128单片机，依据模块化软件设计思想，并采用“前台程序/后台程序”的软件架构理念，对氢-汽油双燃料模式发动机进行了电控软件开发。包括任务调度模块、转速计算模块、时序同步模块、燃料喷射模块、点火模块和爆震控制模块等。最后通过燃料切换模块的设计，实现了氢/汽油双燃料模式发动机的油气切换过程。 同时，基于本次的电控系统，利用VB开发软件开发出一套发动机监控系统，能够实时监控和在线调整发动机运行参数。并且利用该监控系统进行了相关的发动机台架实验。 |
| 作者： | 路斌 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 杨振中 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 华北水利水电大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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