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轨道交通车载综合监控系统的设计和实现
| 论文题名： | 轨道交通车载综合监控系统的设计和实现 |
| 关键词： | 轨道交通;综合监控;车载系统;无人驾驶;接口技术 |
| 摘要： | 科学技术的进步正在使城市轨道交通技术发生着革命性的变化，自动化程度的提高，使人工干预的内容越来越少，并已达到列车驾驶员的职能完全由“自动化”系统来替代的程度。城市轨道交通技术正进入一个崭新的时期，即“全自动无人驾驶模式”的发展期。为满足列车无人驾驶模式需求，需要在控制中心与列车之间建立一套系统，完成车载图像，信息的监控功能。 通过研究轨道交通自动化控制的基本概念，控制系统集成的相关技术，结合上海轨道交通10号线工程无人驾驶应用需求，给出了无人驾驶情况下车载综合监控系统的设计和思路。 本文参考了国内外多条有人、无人驾驶线路车载控制系统的方案，分析了车载视频监控系统、车载乘客信息系统、车地无线通信系统的技术方案，采用了冗余技术、接口技术及数字视频传输等关键技术，实现了上海10号线车载综合监控系统的集成方案。 通过工程现场的实际调试及改进过程，该TISCS系统基本上实现了控制中心与列车之间视频监控、信息发布，图像联动等功能，为上海轨道交通10号线实现全自动无人驾驶提供了一个必要的条件，也会在全国其它城市轨道交通车载综合监控系统的建设中起到有益的借鉴作用。 |
| 作者： | 蒋卫中 |
| 专业： | 软件工程 |
| 导师： | 韩正忠;邓建明 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 东南大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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