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轨道交通车载广播系统可靠性研究
| 论文题名： | 轨道交通车载广播系统可靠性研究 |
| 关键词： | 轨道交通;车载广播系统;数字化处理;模拟总线;传输结构 |
| 摘要： | 轨道交通车载广播系统是车载PIS（旅客信息系统）系统的重要组成部分，能为旅客提供语音播报、紧急广播、紧急通话等功能，也为司机和乘务员提供语音对讲的通道。由于网络技术的迅速发展，行业内设计思路普遍采用全数字的方案，将语音进行数字化的处理后通过网络传输来完成音频的采、传、播的过程。但网络系统容易故障，这会导致整个广播系统无法工作。本论文提出三种广播系统传输结构：“双网冗余”网络结构、新型UIC568模拟总线结构以及数字模拟冗余结构，并对这三种传输结构进行可靠性研究分析，通过可靠性的对比研究，对广播系统设计进行优化设计，取得了良好的效果，对车载广播系统可靠性的提升具有重要意义。 |
| 作者： | 田晓贝 |
| 专业： | 集成电路工程 |
| 导师： | 徐大诚 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 苏州大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
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