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E-NCAP成人保护挥鞭伤试验曲线的研究
| 题名： | E-NCAP成人保护挥鞭伤试验曲线的研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 胡雷 尹长青 禹慧丽 崔泰松 赵会 |
| 作者单位： | 汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室,重庆,401120 |
| 关键词： | 加速台车 挥鞭伤试验 加速度曲线 |
| 摘要： | 随着轿车在家庭中的普及，人们对家用轿车安全性能也越来越重视.E-NCAP管理中心也不断的完善其评价标准.在2009年颁布最新的E-NCAP法规中，成人保护增加挥鞭伤试验评价标准.该试验方法有一个特点是需要三个座椅分别在低、中、高三种不同工况下进行后碰试验.三种工况由三种不同的加速度曲线模拟，每一个加速度曲线在E-NCAP法规中都有详细和严格的要求.只有各工况加速度曲线满足E-NCAP中挥鞭伤试验要求才能确认挥鞭伤试验结果有效.目前主要是通过加速台车实现对挥鞭伤试验加速度曲线的模拟，以满足试验对加速度曲线的要求.本文以IST加速台车为实例，进行了三种加速度曲线的模拟. |
| 会议日期： | 20130822 |
| 会议举办地点： | 杭州 |
| 会议名称： | 中国汽车工程学会第十六届汽车安全技术学术会议 |
| 出版日期： | 2013-08-22 |
| 母体文献： | 中国汽车工程学会第十六届汽车安全技术学术会议论文集 |
| 分类号： | TP3 R68 |
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