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针对EuroNCAP挥鞭伤试验的座椅设计参数研究
| 题名： | 针对EuroNCAP挥鞭伤试验的座椅设计参数研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | Xu Wei 许伟 Xiao Zhi 肖志 |
| 作者单位： | hina utomotive Engineering Research Institute 中国汽车工程研究院 State Key Laboratory of dvanced esign and Manufacture for Vehicle Body, Hunan University 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 4 |
| 关键词： | 汽车碰撞 挥鞭伤试验 座椅设计 参数优化 动态响应 |
| 摘要： | 本文针对后碰撞颈部挥鞭伤害防护的座椅参数设计进行研究，使用多刚体动力学方法，建立包括后碰撞假人和安全座椅的后碰撞模型，通过正交试验设计，研究EuroNCAP挥鞭伤试验条件下座椅相关参数对于乘员动力学响应和颈部伤害指标的影响，确定参数显著性并得到可以有效降低颈部损伤风险的合理设计。 |
| 会议日期： | 200910 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 2009中国汽车工程学会年会 |
| 出版日期： | 2009-09-30 |
| 母体文献： | 2009中国汽车工程学会年会论文集 |
| 分类号： | U463.836 U467.14 |
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