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防挥鞭伤安全座椅的初步研究
| 题名： | 防挥鞭伤安全座椅的初步研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王鹏翔 陈超卓 徐立伟 张亮 高勇丽 |
| 作者单位： | 奇瑞汽车工程研究院,安徽芜湖,241009 |
| 关键词： | 防挥鞭伤 安全座椅 优化设计 汽车追尾碰撞 |
| 摘要： | 挥鞭伤指追尾碰撞中，乘员颈部挥鞭运动造成的伤害，是交通事故中最常见的损伤之一。新Euro NCAP推出了挥鞭伤评估，将防挥鞭伤研究推向了新的高潮，防挥鞭伤安全座椅的设计是研究的重点。本文以Euro NCAP挥鞭伤动态评估为基础，采用DOE手段，研究得到座椅部分设计参数对挥鞭伤的影响规律。研究表明，随着座椅设计参数的变化，几个损伤评价指标并非线性变化，而是互相影响此消彼长。因此，防挥鞭伤安全座椅设计必须是一多目标综合优化设计。 |
| 会议日期： | 20090811 |
| 会议举办地点： | 武汉 |
| 会议名称： | 2009中国汽车安全技术国际学术会议暨中国汽车工程学会第十二届汽车安全技术年会 |
| 出版日期： | 2009-08-11 |
| 母体文献： | 2009中国汽车安全技术国际学术会议暨中国汽车工程学会第十二届汽车安全技术年会论文集 |
| 分类号： | U491.62 |
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