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IIHS40%偏置碰撞与小重叠碰撞的差别
| 题名： | IIHS40%偏置碰撞与小重叠碰撞的差别 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 崔东 谢书港 闫晓晓 侯延军 |
| 作者单位： | 中国汽车技术研究中心,天津,300300 |
| 关键词： | IIHS 偏置碰撞 小重叠碰撞 |
| 摘要： | 文中建立了某车型的有限元模型，从碰撞工况、B柱加速度波形、车体变形量、关键部件吸能量、结构评级等方面对比了IIHS 40％偏置碰撞与小重叠碰撞的差异性；小重叠碰撞需要更强的乘员舱，后期通过结构优化，该车在小重叠碰撞中，车身结构取得了Good的评级。 |
| 会议日期： | 20130822 |
| 会议举办地点： | 杭州 |
| 会议名称： | 中国汽车工程学会第十六届汽车安全技术学术会议 |
| 出版日期： | 2013-08-22 |
| 母体文献： | 中国汽车工程学会第十六届汽车安全技术学术会议论文集 |
| 分类号： | U46 TP3 |
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