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通道式制动盘通道结构形式对散热性能的影响
| 题名： | 通道式制动盘通道结构形式对散热性能的影响 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 胡立中 康宁 |
| 作者单位： | 北京航空航天大学交通科学与工程学院,北京100191 |
| 关键词： | 通道式制动盘 强化对流传热 正交设计 |
| 摘要： | 应用CFD软件Fluent对汽车通道式制动盘进行三维模拟计算，运用正交设计方法研究了通道式制动盘的通道数量、通道入口角度及通道出口角度对制动盘散热性能的影响，根据计算出的各工况通道面积与对流换热系数的乘积评价制动盘的散热性能。计算结果表明，通道中通道的出口角度对散热性能影响最大，其次是入口角度，叶片数量对散热效果影响最小；并且当出口角度为0°，入口角度为-30°，叶片数量为40时，散热效果较好。 |
| 会议日期： | 20130220 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 2013北京汽车工程学会学术年会 |
| 出版日期： | 2013-02-20 |
| 分类号： | U463.51 |
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