论文题名: | 调车信号机灯丝转换报警系统 |
关键词: | 信号机;报警系统;灯丝转换;铁路系统 |
摘要: | 铁路是国民经济和生产的支柱型产业,铁路信号的显示不仅关乎铁路作业而且关系到人民的经济和生命安全。调车作业作为铁路系统基本内容之一,是保证实现列车编组计划、加速列车车辆周转、提高铁路运输能力、完成铁路运输生产任务的重要环节。然而,由于调车信号机数量多、分布广;调车作业环境复杂、涉及部门多使得调车系统的设备和技术投入不如行车系统中的设备和技术投入比重大,致使调车作业频出事故,其中由于信号机显示故障导致的调车事故所占的比例很高。现有的调车信号机灯大多采用双灯丝冗余结构,可实现主灯丝断丝时副灯丝及时转换到工作电路的功能。但是主、副灯丝切换时间较长,报警信息不包含具体灯位的地址信息,使得现有的调车信号机控制系统并没有减轻维护工作人员的劳动力度和难度。 本文在充分调研现有调车信号机灯丝转换报警系统的基础上,采用传统继电器技术与嵌入式技术相结合的自动切换技术,设计并实现一种具有主、副灯丝自动切换、断丝报警和定位显示的智能灯丝转换报警系统。系统主要分为中央控制器、采集装置、灯丝转换器和模块电源电路组成。系统并可实现单采集装置对多信号机状态监控,此外,系统结构简单、便于维护、安全性和可靠性高、可灵活扩展、节约成本、具有很高的实用性。 本文的主要内容分为以下几个部分: 1、在对调车信号机控制系统和列车信号机控制系统的做出充分调研的基础上,提出本文调车信号机灯丝转换报警系统的设计理念,介绍系统的总体框架。 2、详细介绍系统各模块的硬件电路设计原理、电路原理图以及硬件可靠性设计。 3、详细介绍系统各模块的软件设计以及软件可靠性设计。 4、系统的试验调试和结果分析。 |
作者: | 杨进风 |
专业: | 检测技术与自动化装置 |
导师: | 张宝峰;朱均超 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 天津理工大学 |
学位年度: | 2013 |
正文语种: | 中文 |