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原文传递汽车锁扣冲压模具的设计

论文题名：	汽车锁扣冲压模具的设计
关键词：	汽车锁扣;冲压模具;结构设计;三维实体模型;有限元模拟
摘要：	模具是工业产品生产用的重要工艺装备,而冲压是汽车制造的四大工艺之一。冲压模具在汽车生产中应用较为广泛,包括冲孔模、落料模、弯曲模、拉深模等。在传统的工业生产中,工人劳动强度大,劳动量大,严重影响了生产效率。随着科学技术的发展,计算机的使用已引起人们的重视,且被大量应用到工业生产中。　　本文介绍了汽车锁扣模具结构的总体设计及凸、凹模刃口尺寸的计算。主要包括两套模具的设计;一是落料、冲孔、切口复合模的设计;二是U形弯曲模的设计。模具采用Pro/E创建三维实体模型,并根据三维图绘制模具二维装配图和非标准零件图。本文设计的模具结构简单,使用方便可靠,对类似工件的大批量生产具有一定的参考作用。　　此外,为了研究工艺参数对汽车锁扣模具的影响,本文利用DEFORM-3D有限元软件对材料为10钢及厚度为1mm的汽车锁扣有限元模型进行冲孔及弯曲成形模拟。在板料冲裁过程中,对板料的应力及应变进行了分析,比较了不同速度下的冲裁力及不同相对间隙时冲孔断面的质量;并分析了模具的应力。通过分析得出;模具的应力主要集中在模具刃口附近,因而该部位最易发生变形、崩刃而失效。在板料弯曲成形过程中,通过设置不同模具间隙及凹模圆角半径,分析了弯曲模的应力分布及速度流动等。利用有限元软件分析得出的结果,可以验证模具设计的合理性,并为模具结构的优化提供了重要的依据。
作者：	黄冬英
专业：	机械工程
导师：	谢俊
授予学位：	硕士
授予学位单位：	江苏大学
学位年度：	2012
正文语种：	中文