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汽车储气筒支架冲压模具的设计与研究
| 论文题名： | 汽车储气筒支架冲压模具的设计与研究 |
| 关键词： | 储气筒支架;有限元分析;优化设计;汽车;冲压模具 |
| 摘要： | 本文主要研究大型汽车储气筒支架冲压模具，论文中运用所学到的知识对该产品进行研究学习并进行合理的优化设计。 本文主要对模具行业国内外发展状况进行了了解。论文设计了汽车储气筒支架冲压模具，并且在设计上进行了合理研究，对其加工及冲裁工艺、必要尺寸、总体结构设计、加工方法、加工工艺、压力机的选用与维护都进行了详细的研究;在理论方面，学习了冲压成形理论，金属发生弹塑性变形的原理，弹塑性的本构关系，冲裁成形有限元理论，为接下来的汽车储气筒支架有限元模拟分析做理论基础;之后对该冲压过程进行了有限元模拟仿真分析，运用Deform软件可以很清楚的得出相应数据，并对冲裁间隙进行整合分析，在合理的间隙范围内优化设计参数，为实际生产做出相应设计指导。在确定冲裁间隙的时候，该模具合理的范围是0.460mm到0.640mm之间，这样的范围对于冲裁过程是比较大的，根据以往的经验，在合理间隙之间选取七组不同间隙对冲裁间隙进行分析，利用Deform-3D软件对其进行合理参数优化，找出冲裁间隙与冲裁力的关系、冲裁间隙与凸模行程的关系、冲裁间隙与冲裁功的关系，从这些关系中找出最佳冲裁间隙，使其在合理的范围内对生产更加有效率。 最后，对此次论文中的不足做了说明，毕竟是模拟冲裁过程，与实际生产还是有一定的差别，如果能到工厂去得到真正的实验数据，综合模拟过程，得出的结论会更准确，这会在以后的学习中弥补。 |
| 作者： | 陈洋 |
| 专业： | 机械制造及其自动化 |
| 导师： | 姜永武 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长春理工大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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