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原文传递一种列车信息分布收集装置

专利名称：	一种列车信息分布收集装置
摘要：	本发明提供一种列车信息分布收集装置，包括；一类两层列车信息收集，第一层网络收集传感器的数据，并回路采用CAN总线或Profibus总线方式，再把传感器通过第一层网络连接至执行器，第二层网络控制器并回路采用Arcnet总线或以太网实现传送到控制器，第二层控制层之间采用互相通讯和控制策略的实时协调；这样的两层网络加控制器，执行器，传感器形成了收集环；道岔维修响应装置，道岔维修发送信号装置；通过这种装置，提高了铁路通信的可靠性，并有效地保障了列车运营的安全性。
专利类型：	发明
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	潘小胜
发明人：	潘小胜
专利状态：	有效
申请日期：	2015-12-23T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201510988999.X
公开号：	CN105610661A
分类号：	H04L12/40(2006.01)I
申请人地址：	246121 安徽省安庆市怀宁县高河镇政和路西二巷006号二栋304室
主权项：	一种列车信息分布收集装置，其特征在于：一类两层列车信息收集，第一层网络收集传感器的数据，并回路采用CAN总线或Profibus总线方式，再把传感器通过第一层网络连接至执行器，第二层网络控制器并回路采用Arcnet总线或以太网实现传送到控制器，第二层控制层之间采用互相通讯和控制策略的实时协调；这样的两层网络加控制器，执行器，传感器形成了收集环；在列车经过时，网络稳定运行和通信网络的容量范围内，实际在控制要求和通信网络之间的优化协调，即根据实际情况取最大允许延时界，并能调整每个收集环的采样周期，并动态实现带宽分配策略，并为所有列车经过时信息收信采用基于纳什均衡的分配带宽，并可以利用BP神经网络的近似最优解来为每个收集环动态分配带宽，以使整个列车信息分布收集装置获得最优性能同时消耗最小的带宽，针对具有多收集回路的列车信息分布收集装置，通过实时调整各收集回路的采样周期，并采用优先级分配方法，在线优化多收集回路的列车信息收集性能；另外在收集系统中对两层列车信息收集的各层应具有的功能，列车信息分布收集装置中的根据列车信息网络性能参量对实际控制收敛性的影响及其补偿策略，列车信息分布收集装置中的控制器采用非线性采样数字系统的控制器，保证系统稳定的最大允许采样周期求取方式，从而针对铁路专用通信网这样的容量有限的网络，在任一时刻只有有限数量的控制器，执行器，传感器与列车能够通信，控制策略都能让每层的收集环都稳定存在。
所属类别：	发明专利