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基于粒子群算法的动态泊位调度优化
| 题名： | 基于粒子群算法的动态泊位调度优化 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 陈天飞 黄行森 王文超 |
| 作者单位： | 大连海事大学信息科学技术学院,辽宁大连116026 |
| 关键词： | 动态泊位调度 粒子群 优化 船期可靠性 |
| 摘要： | 提出了一种改进的动态泊位分配模型。该模型以船期和船舶实际离港时间的平均绝对时间差作为优化目标来实现港口的泊位调度，进而提高集装箱码头的船期可靠性。针对比模型采用粒子群优化算法实现泊位动态调度。并同遗传算法相比较，两种算法均有效地将平均的船期和船舶实际离港时间的绝对时间差减少近40％，同时实验结果也表明微粒群算法比遗传算法具有更快的收敛速度。 |
| 会议日期： | 201006 |
| 会议举办地点： | 天津 |
| 会议名称： | 2010年交通运输类院校研究生学术论坛 |
| 出版日期： | 2010-05-31 |
| 母体文献： | 2010年交通运输类院校研究生学术论坛论文集 |
| 分类号： | U69 F56 |
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