专利名称: |
用于使机场车辆转向的方法 |
摘要: |
本发明涉及一种用于引导用于装卸集装箱(2)的车辆(1)的方法,其中,驾驶者在专用于装卸标准化集装箱(2)的站(4)的范围外的操作区内手动驾驶所述车辆(1)并且将所述车辆(1)停在等待区(60)中。所述方法的特征在于,一旦停车,所述车辆(1)便由自动引导操作,所述自动引导自动地致动至少对所述车辆(1)的轨迹的控制,并且反向地引导所述车辆(1)直到将其定位所述站(4)内。所述方法包括执行所述集装箱(2)的装载或者卸载,并且,在放弃自动引导之前,手动地或者自动地在前向方向上引导所述车辆(1)直到将其定位在所述等待区(6)内,从而使所述驾驶者可以在所述等待区(6)外在前向方向上手动移动所述车辆(1)。 |
专利类型: |
发明 |
国家地区组织代码: |
法国;FR |
申请人: |
巴特里移动 |
发明人: |
史蒂芬·赫奇;西蒙·克莱因 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2014-06-18T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201480041979.5 |
公开号: |
CN105555685A |
代理机构: |
广州番禺容大专利代理事务所(普通合伙) 44326 |
代理人: |
刘新年 |
分类号: |
B65G63/00(2006.01)I |
申请人地址: |
法国埃里库尔第47炮兵团街11号 |
主权项: |
一种用于在装备有用于集装箱(2)的至少一个装卸站(4)的操作区内引导用于运输、装卸至少一个所述集装箱(2)的车辆(1)的方法,所述装卸站(4)由至少两个导轨组成,所述至少两个导轨安装在基座上并且水平地延伸,所述至少两个导轨彼此平行并且间隔开以容纳所述集装箱(2)的标准化宽度,构成供所述集装箱(2)搁置的凸起的下纵向承载区,所述车辆(1)在宽度方面的大小确定为使其能够穿过在所述站(4)的基座之间并且装备有后升降平台,该宽度一方面允许所述站(4)的导轨分开,而另一方面允许在装卸作业期间对所述集装箱(2)进行维护,所述方法先后包括以下步骤:驾驶者在所述操作区内,在紧邻所述站(4)之外,手动驾驶所述车辆(1);所述驾驶者将所述车辆(1)手动定位在所述站(4)附近并且将其停在等待区(6)内;所述方法的特征在于先后进行以下步骤:一旦停车,所述车辆(1)便由自动引导操作,自动地致动至少对所述车辆(1)的轨迹的控制;反向自动引导所述车辆(1),直到将其定位在基座之间的所述站(4)内并且处于所述站(4)的导轨下方;通过穿过导轨的所述平台的升降作业,从所述站(4)朝着车辆(1),或者相反地从车辆(1)朝着所述站(4),往复地对至少一个集装箱(2)执行装卸作业;在所述站(4)外自动引导所述车辆(1)向前移动直到将其定位在所述等待区(6)内或者由驾驶者手动驾驶使其向前运动,一旦所述车辆(1)位于所述站(4)外,在装载作业之后,所述驾驶者指挥所述平台的下降;放弃所述自动引导并且所述驾驶者重新开始手动驾驶;在所述等待区(6)外,所述驾驶者手动地使所述车辆(1)向前移动。 |
所属类别: |
发明专利 |