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用于通过车辆转向装置使车辆转向的方法
| 专利名称： | 用于通过车辆转向装置使车辆转向的方法 |
| 摘要： | 本发明涉及一种用于借助一个可由驾驶员操纵的转向操纵装置(2)使车辆转向的方法。为此，车辆转向装置(1)具有机电调节机组(3，4)，用于控制至少一根可转向车轴(8)的车轮对位于车体(5)右侧和左侧的可转向车轮(6，7)。一个中央控制单元(10)将转向操纵装置(2)的额定预设值与ESP预设值和可转向车轮(6，7)的车轮位置实际值进行比较，并且使可转向车轮(6，7)的转向止挡(11，12)的电子预设值与车辆(15)的运行状态匹配。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 发明人： | 迈克尔·哈德 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2011-05-24T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201110135203.8 |
| 公开号： | CN102259662A |
| 代理机构： | 北京市柳沈律师事务所 11105 |
| 代理人： | 侯宇 |
| 分类号： | B62D5/04(2006.01)I |
| 申请人地址： | 美国密歇根州 |
| 主权项： | 一种用于使车辆转向的方法，借助?一个可由驾驶员操纵的转向操纵装置(2)，?机电调节机组(3，4)，用于控制车轮对位于车体(5)右侧和左侧的可转向车轮(6，7)，?至少一根可转向车轴(8)，以及?一个中央控制单元(10)，其中，该中央控制单元(10)将所述转向操纵装置(2)的额定预设值与ESP预设值和所述可转向车轮(6，7)的车轮位置实际值进行比较，并且使所述可转向车轮(6，7)的转向止挡(11，12)的电子预设值与车辆(15)的运行状态匹配。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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