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原文传递不停车旅客上下车系统

专利名称：	不停车旅客上下车系统
摘要：	不停车旅客上下车系统，在铁路轨道旁，有上下客接送车，该接送车的车厢，有上客车厢和容纳下客车厢的车位，在上客车厢中，有横向的上客主动辊和上客从动辊，在上客主动辊和上客从动辊上匹配装有横向的上客传动带，在上客传动带上，匹配安装有上客车厢，该上客车厢上乘坐有需要登乘高速火车的旅客；在接送车的另一个接客车厢上和高速火车上，设置有接客主动辊和接客从动辊，在下客主动辊和下客从动辊上，匹配有下客传送带，该下客传送带逆时针转动，是能够承接高速火车上的下客车厢和接送车上的接客车箱。不停车旅客上下车系统能实现站台到目的地无缝隙连接，结构简单而行，它能够使高速火车的站点大量增加，实现随时随地的上下车，节省整段旅途的耗时。
专利类型：	发明
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	王非凡
发明人：	王非凡
专利状态：	有效
申请日期：	2016-05-03T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201610294090.9
公开号：	CN105774817A
代理机构：	南京知识律师事务所 32207
代理人：	高桂珍
分类号：	B61B1/00(2006.01)I
申请人地址：	221000 江苏省徐州市民主北路47号徐州市第三中学
主权项：	不停车旅客上下车系统，包括：高速火车（1）、接送车（2）、铁路轨道（3）、上客车厢（4）、下客车厢（5）、接客车厢（6）、上客主动辊（7）、上客传动带（8）、接客主动辊（9）、接客传动带（10）、接客从动辊（11）、上客从动辊（12）；其特征是：不停车旅客上下车系统，在正常运行铁路轨道旁，设置有同速运行的上下客接送车（2），该接送车（2）由专人驾驶，该接送车（2）的车厢，设置有上客车厢（4）和容纳下客车厢（5）的车位，在上客车厢（4）中，设置有横向运行的上客主动辊（7）和上客从动辊（12），在上客主动辊（7）和上客从动辊（12）上匹配装有横向的上客传动带（8），在上客传动带（8）上，匹配安装有上客车厢（4），该上客车厢（4）上乘坐有需要登乘高速火车（1）的旅客；在接送车（2）的另一个接客车厢（6）上和高速火车（1）上，设置有接客主动辊（9）和接客从动辊（11），在下客主动辊和下客从动辊上，匹配有下客传送带，该下客传送带顺逆时针转动，即能够承接高速火车（1）上的下客车厢（5）和接送车（2）上的接客车箱（6），同理，在铁路轨道上的高速火车（1）的车厢上，同时也对应的设有接客主动辊9和接客从动辊（11），其接客主动辊（9）和接客从动辊（11）上匹配套装有接客传动带（10），该接客转动带（10）的设置是为了承接接送车（2）上上客车厢（4）的旅客，另外在该高速火车（1）上的另一个车厢上，也设有同样的下客车厢（5），下客车厢（5）上设有下客主动辊，下客从动辊及外包的下客传动带，在接送车（2）与对应的高速火车（1）上一侧装有相互吸引连接增加固定的电磁铁。
所属类别：	发明专利