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汽油机活塞环涂层摩擦学性能研究
| 题名： | 汽油机活塞环涂层摩擦学性能研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李文平 鹿云 |
| 作者单位： | 中国第一汽车股份有限公司技术中心 |
| 关键词： | 活塞环 涂层 摩擦系数 磨损 |
| 摘要： | 对氮化、WST、DLC活塞环在干摩擦及润滑条件下的摩擦学性能进行了试验研究。研究结果表明,3种活塞环中,高表面硬度和储油微孔隙的存在使DLC活塞环具有最佳的耐磨性。在干摩擦条件下,DLC环的磨损率为氮化环的3％、WST环的55％。在润滑条件下,DLC环的磨损率为氮化环的18％、WST环的33％。干摩擦时氮化环在试验开始后很快发生胶合,表明氮化环在此条件下不可使用。 |
| 会议日期： | 20141104 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 中国汽车工程学会汽车材料分会第19届学术年会 |
| 出版日期： | 2014-11-04 |
| 母体文献： | 中国汽车工程学会汽车材料分会第19届学术年会论文集 |
| 分类号： | TG141 |
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