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用于运行受无线电影响的有轨车辆的方法和装置
| 专利名称： | 用于运行受无线电影响的有轨车辆的方法和装置 |
| 摘要： | 本发明涉及一种用于运行可以借助线路侧(1、1.1、1.2、1.3)和车辆侧发射/接收装置(2)受到无线电影响的有轨车辆(6、6.1至6.6)的方法，还涉及一种相关的装置。为了能够降低必需的线路侧发射/接收装置(1)的数量，规定，暂时与线路侧发射/接收装置(1.1、1.2、1.3)不具有无线电连接的车辆侧发射/接收装置(2)与至少一个另外的车辆(6.1至6.6)的在无线电作用距离内存在的车辆侧发射/接收装置构成如下类型的无线电连接，即在车辆侧发射/接收装置(2)和线路侧发射/接收装置(1.1、1.2、1.3)之间构成闭合的数据传输链，其中，线路侧的影响列车的部件(8)向数据传输链的车辆(6.1至6.6)除了移动授权(MA)数据之外还传输行驶在前的和随后的车辆(6.1至6.6)的标识(ID)数据，并且其中，车辆侧的影响列车的部件(7)将位置报告(PR)数据传输给线路侧的影响列车的部件(8)、并且额外地传输给随后的车辆(6.1至6.6)的车辆侧影响列车的部件。 |
| 专利类型： | 发明 |
| 国家地区组织代码： | 德国;DE |
| 申请人： | 西门子公司 |
| 发明人： | D.E.布莱多恩 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2015-01-28T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201580004083.4 |
| 公开号： | CN105916754A |
| 代理机构： | 北京市柳沈律师事务所 11105 |
| 代理人： | 侯宇;冯欢 |
| 分类号： | B61L15/00(2006.01)I |
| 申请人地址： | 德国慕尼黑 |
| 主权项： | 一种用于运行能够借助线路侧发射/接收装置(1、1.1、1.2、1.3)和车辆侧发射/接收装置(2)受到无线电影响的有轨车辆(6、6.1至6.6)的方法，其特征在于，暂时与线路侧发射/接收装置(1.1、1.2、1.3)不具有无线电连接的车辆侧发射/接收装置(2)与至少一个另外的车辆(6.1至6.6)的在无线电作用距离内存在的车辆侧发射/接收装置建立无线电连接，使得在车辆侧发射/接收装置(2)和线路侧发射/接收装置(1.1、1.2、1.3)之间构成闭合的数据传输链，其中，线路侧的影响列车的部件(8)向数据传输链的车辆(6.1至6.6)除了移动授权(MA)数据之外还传输行驶在前的和随后的车辆(6.1至6.6)的标识(ID)数据，并且其中，车辆侧的影响列车的部件(7)将当前的位置报告(PR)数据传输给线路侧的影响列车的部件(8)、并且额外地传输给随后的车辆(6.1至6.6)的车辆侧的影响列车的部件(7)。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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