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一种高铁动车地板用的多层复合材料
| 专利名称： | 一种高铁动车地板用的多层复合材料 |
| 摘要： | 本发明公开了一种高铁动车地板用的多层复合材料，其特征在于所述的多层复合材料内层是厚度为10毫米?12毫米的酚醛复合材料，由热固性树脂和增强纤维经特殊工艺加工而成，酚醛复合材料的压缩强度为10MPa?20MPa，隔声量为30dB?50dB，导热系数为0.02W/m·k?0.04W/m·k，可简单复合也可以3?D成型；外层是厚度为2毫米?3毫米的新型隔声复合材料，采用微层共挤出技术使发泡层和未发泡层交替排列而成，隔声复合材料单层厚度为1微米?1.5微米，层数为2000层?3000层，实现了层状界面对声波的有效反射。多层复合材料较目前高铁动车地板用的橡胶地板具有密度低(≤1300kg/m 3 )、隔声性能好(≥29dB)、使用寿命长、阻燃、环保等优点，可以适用于高速动车组、地铁、有轨电车、轻轨、探伤车等轨道交通车辆。 |
| 专利类型： | 发明 |
| 国家地区组织代码： | 江苏;32 |
| 申请人： | 苏州派欧技术咨询服务有限公司 |
| 发明人： | 陈照峰;叶信立 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2016-04-22T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201610280148.4 |
| 公开号： | CN105966412A |
| 分类号： | B61D17/10(2006.01)I |
| 申请人地址： | 215400 江苏省苏州市太仓市城厢镇人民南路162号 |
| 主权项： | 一种高铁动车地板用的多层复合材料，其特征在于所述的多层复合材料内层是厚度为10毫米?12毫米的酚醛复合材料，由热固性树脂和增强纤维经特殊工艺复合加工而成，热固性树脂为酚醛树脂、三聚氰胺树脂、特种环氧树脂中的一种或多种，增强纤维的直径为1微米?2微米，酚醛复合材料的压缩强度为10MPa?20MPa，隔声量为30dB?50dB，导热系数为0.02W/m·k?0.04W/m·k；外层是厚度为2毫米?3毫米的新型隔声复合材料，采用微层共挤出技术使发泡层和未发泡层交替排列而成，隔声复合材料单层的厚度为1微米?2微米，层数为2000层?3000层，能实现层状界面对声波的有效反射。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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