原文传递
轨道交通列车全速密贴运行控制曲线的自适应计算方法
| 专利名称： | 轨道交通列车全速密贴运行控制曲线的自适应计算方法 |
| 摘要： | 本发明公开了一种轨道交通列车全速密贴运行控制曲线的自适应计算方法，包括以下步骤：确定列车运行路径和列车全速运行参考曲线；计算列车牵引运行曲线；计算列车牵引运行曲线与其他参考曲线相交段；计算列车巡航运行曲线；计算列车巡航运行曲线与其他参考曲线相交段；计算列车制动运行曲线；计算列车制动运行曲线与其他参考曲线相交段；按照列车运行方向，生成列车全速密贴运行控制曲线。本发明可极大缩短项目任务周期，加快项目建设进度，节约大量项目经费；延长车载系统设备的使用周期，减少维修养护的工作量，提高轨道交通项目综合设计质量与水平，保障线路运输能力的有效实现。 |
| 专利类型： | 发明 |
| 国家地区组织代码： | 上海;31 |
| 申请人： | 上海申通地铁集团有限公司 |
| 发明人： | 刘循;洪海珠;牛振宇;张琼燕;赵霞;丁建中;王潇骁;付长尧;谢凌涛;金捷;陆晓地;鲍旭 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2015-03-27T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201510141367.X |
| 公开号： | CN106143540A |
| 代理机构： | 上海弼兴律师事务所 31283 |
| 代理人： | 胡美强;王婧荷 |
| 分类号： | B61L27/00(2006.01)I |
| 申请人地址： | 200031 上海市徐汇区衡山路12号 |
| 主权项： | 一种轨道交通列车全速密贴运行控制曲线的自适应计算方法，其特征在于，包括以下步骤：确定列车运行路径和列车全速运行参考曲线；计算列车牵引运行曲线；计算列车牵引运行曲线与其他参考曲线相交段；计算列车巡航运行曲线；计算列车巡航运行曲线与其他参考曲线相交段；计算列车制动运行曲线；计算列车制动运行曲线与其他参考曲线相交段；按照列车运行方向，生成列车全速密贴运行控制曲线。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
检索历史
应用推荐
