专利名称: | 列车速度临时限制装置 |
摘要: | 本发明提供一种既能够保持发挥点式ATP系统的优点的成本优势又能够可靠且安全地执行应对气象条件的急剧恶化、线路的改修等设施工程等而被要求的列车速度临时限制的列车速度临时限制装置。列车速度临时限制装置包含信息传送路(1)、地面装置(31)~(33)以及车载装置(7)。信息传送路(1)沿着线路(5)跨过多个列车控制区间(D1)~(D4)而铺设。该信息传送路传送临时速度限制信息,该临时速度限制信息指示在列车控制区间的某个区域(ΔP)应该临时限制列车速度。地面装置设置于列车控制区间,发送从信息传送路供给的临时速度限制信息。车载装置(7)在接收到临时速度限制信息时,生成基于列车速度临时限制速度的速度模式,控制列车的速度以使得不超过由该速度模式指定的速度。 |
专利类型: | 发明 |
国家地区组织代码: | 日本;JP |
申请人: | 日本信号株式会社 |
发明人: | 明庆健一;栗田晃 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2015-03-30T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN201580017676.4 |
公开号: | CN106255615A |
代理机构: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 |
代理人: | 舒艳君;李洋 |
分类号: | B60L15/40(2006.01)I |
申请人地址: | 日本东京都 |
主权项: | 一种列车速度临时限制装置,其特征在于,具备:信息传送路,传送临时速度限制信息,上述临时速度限制信息指示在列车控制区间的某个区域应该临时限制列车速度;地面装置,发送从上述信息传送路供给的上述临时速度限制信息;以及车载装置,在接收到临时速度限制信息时,生成基于列车速度临时限制速度的临时速度模式,使该临时速度模式优先于其它速度模式,来控制列车的速度。 |
所属类别: | 发明专利 |