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原文传递一种铁路列车速度限制装置

专利名称：	一种铁路列车速度限制装置
摘要：	本发明公开了一种铁路列车速度限制装置，包括若干个固设于火车下的行驶台，所述行驶台内固设有中减速腔，所述中减速腔前后两侧设置有前后对称的边减速腔，所述中减速腔内转动的设置有左右对称的行驶轴，本发明设备结构简单，使用方便，此设备采用多道减速装置，同时工作使火车减速，加快了火车的减速速度，且当火车速度过快时，减速装置中添加有缓冲以及切换设备，在不降低火车减速的效率下，能够有效的保护减速装置不被磨损甚至损坏，有效的提高了减速装置的使用寿命，也增加了减速装置的可靠性。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	宁波市协新机电科技有限公司
发明人：	韩方佳
专利状态：	有效
申请号：	CN201811326366.2
公开号：	CN109204375A
分类号：	B61H11/14(2006.01)I;B;B61;B61H;B61H11
申请人地址：	315041 浙江省宁波市江东区彩虹南路11号
主权项：	1.一种铁路列车速度限制装置，包括若干个固设于火车下的行驶台，所述行驶台内固设有中减速腔，所述中减速腔前后两侧设置有前后对称的边减速腔，所述中减速腔内转动的设置有左右对称的行驶轴，所述行驶轴向前后两侧延伸转动的穿过所述中减速腔以及所述边减速腔并伸入外部空间，所述行驶轴前后端面固设有与铁路轨道滑动配合连接的行驶轮，所述行驶轴外表面固设有位于所述边减速腔内且前后对称的边摩擦轮，所述边减速腔上端壁内固设有螺纹电机，所述螺纹电机的输出轴与所述边减速腔的下端壁转动配合连接，同侧的所述螺纹电机的输出轴外表面螺纹配合连接的设置有与所述边减速腔端壁滑动配合连接的边减速台，所述边减速台内固设有开口朝下且左右对称的缓冲腔，所述缓冲腔左右端壁连通的设置有左右对称的升降槽，所述升降槽下端壁相抵的设置有与所述升降槽端壁滑动配合连接的升降块，所述升降块之间固设有位于所述缓冲腔内且向下伸入所述边减速腔内的边摩擦台，所述缓冲腔上端壁与所述边摩擦台上端面之间固设有弹簧，所述所述边摩擦台伸入所述边减速腔的左右端面固设有左右对称的固定杆，所述固定杆下端面固设有圆弧缓冲块，所述圆弧缓冲块为圆弧形状，所述圆弧缓冲块内固设有开口朝上且为圆弧形状的圆弧缓冲槽，所述圆弧缓冲槽朝里的端壁连通的设置有位于所述圆弧缓冲块内且开口朝里的延伸槽，相互靠近的所述圆弧缓冲槽之间滑动的设置有圆弧形状的圆弧摩擦块，所述圆弧摩擦块下端面固设有圆弧状的圆弧摩擦轮，所述圆弧摩擦轮位于同侧的所述边摩擦轮的正上方，且所述圆弧摩擦轮下端面的圆弧半径与所述边摩擦轮的半径相同，所述圆弧摩擦块上端面内固设有开口向上且为圆弧状的圆弧滑槽，所述圆弧滑槽内滑动的设置有圆弧状且与所述边摩擦台下端面固定配合连接的圆弧滑杆，所述圆弧摩擦轮可滑入所述延伸槽内。
所属类别：	发明专利