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原文传递一种单元制动缸停放制动机构

专利名称：	一种单元制动缸停放制动机构
摘要：	本发明涉及一种单元制动缸停放制动机构，属于轨道交通车辆技术领域。该机构包括具有外伸段的缸体，所述缸体内支撑可轴向移动的活塞管，所述活塞管中装有与之轴向约束的外伸调控轴总成，所述缸体的外伸段套有与活塞管轴向约束的推力支撑，所述缸体一侧铰支具有动力臂的拨叉，所述拨叉远离动力臂的叉口端两侧分别与推力支撑两侧的凸台接触；当所述拨叉处于缓解位时铰支中心至叉口与凸台接触距离大于当所述拨叉位于制动位时铰支中心至叉口与凸台接触距离。本发明结构紧凑、适配性好，并且制动更为可靠。
专利类型：	发明
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	常州中车铁马科技实业有限公司
发明人：	霍伟;朱君华;陈炳伟;雷国伟;于杨;杜利清
专利状态：	有效
申请日期：	2016-10-17T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201610902246.7
公开号：	CN106274969A
代理机构：	南京苏科专利代理有限责任公司 32102
代理人：	何朝旭
分类号：	B61H13/20(2006.01)I
申请人地址：	213000 江苏省常州市新北区薛家镇顺园路19号
主权项：	一种单元制动缸停放制动机构，包括具有外伸段的缸体（9），所述缸体内支撑可轴向移动的活塞管（17?2），其特征在于：所述活塞管中装有与之轴向约束的外伸调控轴总成（1），所述缸体的外伸段套有与活塞管轴向约束的推力支撑（20），所述缸体一侧铰支具有动力臂的拨叉（19），所述拨叉远离动力臂的叉口端两侧分别与推力支撑两侧的凸台接触；当所述拨叉处于缓解位时铰支中心至叉口与凸台接触距离大于当所述拨叉位于制动位时铰支中心至叉口与凸台接触距离。
所属类别：	发明专利