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原文传递一种停放制动缸的手缓解机构

专利名称：	一种停放制动缸的手缓解机构
摘要：	本发明公开了一种停放制动缸的手缓解机构，所述手缓解机构设置在停放制动缸的缸盖上，所述手缓解机构包括手缓解体、棘爪、棘轮套、第一手缓解弹簧、第二手缓解弹簧、手缓解滑动套、第一棘爪拨动套和第二棘爪拨动套，所述棘轮套转动连接在所述缸盖上，所述棘爪通过棘爪轴转动连接在所述缸盖上，所述棘爪的一端与所述棘轮套的齿槽相匹配。本发明通过第一棘爪拨动套和第二棘爪拨动套的设置避免了扭簧的使用，因此避免了因扭簧带来的使用时间过程而失效的问题，且在检修时拆卸方便，只需检测棘爪旋转内孔、两触点及第一棘爪拨动套和第二棘爪拨动套磨损量即可，减小了检修时的工作量。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	四川;51
申请人：	四川江山轨道交通装备制造有限公司
发明人：	陈俊杰;赵志成;洪应昌;姜永明;曾地明
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-05T00:00:00+0800
申请号：	CN201910345699.8
公开号：	CN109969223A
代理机构：	成都环泰知识产权代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	李斌;黄青
分类号：	B61H13/02(2006.01);B;B61;B61H;B61H13
申请人地址：	610000 四川省成都市新都区新都工业东区滨鹤路135号
主权项：	1.一种停放制动缸的手缓解机构，所述手缓解机构设置在停放制动缸的缸盖上，其特征在于，所述手缓解机构包括手缓解体、棘爪、棘轮套、第一手缓解弹簧、第二手缓解弹簧、手缓解滑动套、第一棘爪拨动套和第二棘爪拨动套，所述棘轮套转动连接在所述缸盖上，所述棘爪通过棘爪轴转动连接在所述缸盖上，所述棘爪的一端与所述棘轮套的齿槽相匹配；所述手缓解体固连在所述缸盖上，所述手缓解体沿长度方向设置有安装腔，所述手缓解体的侧壁设置有滑动槽，所述滑动槽与所述安装腔连通，所述手缓解滑动套通过安装腔与所述手缓解体滑动连接，所述第一棘爪拨动套和第二棘爪拨动套固定在所述手缓解滑动套上，所述第一棘爪拨动套和第二棘爪拨动套的一端由所述滑动槽伸出且与所述滑动槽滑动连接，所述棘爪的另一端分别与所述第一棘爪拨动套和第二棘爪拨动套相对应；所述第一手缓解弹簧和所述第二手缓解弹簧依次套设在所述手缓解滑动套上，所述第一手缓解弹簧的两端分别与第一棘爪拨动套和第二棘爪拨动套固连；所述第二手缓解弹簧的两端分别与第二棘爪拨动套和手缓解滑动套固连；所述手缓解滑动套内固定设置有拉绳，所述拉绳的一端由所述手缓解滑动套的一端伸出。 2.根据权利要求1所述的停放制动缸的手缓解机构，其特征在于，所述手缓解滑动套的一端固定连接有拉绳锁套，所述拉绳通过所述拉绳锁套与所述手缓解滑动套固连。 3.根据权利要求2所述的停放制动缸的手缓解机构，其特征在于，所述手缓解滑动套的一端固连有手缓解后盖，所述手缓解后盖设置在所述拉绳锁套的外部。 4.根据权利要求3所述的停放制动缸的手缓解机构，其特征在于，所述手缓解后盖内设置有O形密封圈。 5.根据权利要求2所述的停放制动缸的手缓解机构，其特征在于，所述手缓解体远离所述拉绳锁套的一端设置有手缓解导向套，所述手缓解导向套内连接有拉绳卡套，所述手缓解导向套外部设置有手缓解前盖，所述手缓解前盖内依次设置有挡圈和O形密封圈。 6.根据权利要求1所述的停放制动缸的手缓解机构，其特征在于，所述第一棘爪拨动套包括第一连接套和第一拨动块，所述第一拨动块与所述第一连接套固定连接，所述第一连接套固定套设在所述手缓解滑动套外部，所述第一拨动块由所述滑动槽伸出且与所述滑动槽滑动连接；所述第二棘爪拨动套包括第二连接套和第二拨动块，所述第二拨动块与所述第二连接套固定连接，所述第二连接套固定套设在所述手缓解滑动套外部，所述第二拨动块由所述滑动槽伸出且与所述滑动槽滑动连接。 7.根据权利要求6所述的停放制动缸的手缓解机构，其特征在于，所述第二拨动块与第二连接套形成Z字形结构。
所属类别：	发明专利