原文传递
一种仿古游览列车的驱动电路及蓄电池组的选用方法
| 专利名称： | 一种仿古游览列车的驱动电路及蓄电池组的选用方法 |
| 摘要： | 本发明公开了一种仿古游览列车的驱动电路及蓄电池组的选用方法。驱动电路包括蓄电池组、主控制器和电机控制器；蓄电池组包括二个以上的电池箱，每个电池箱包括熔断保护器、接触器、主板A、主板B、分流器和由五个以上的电池模组组成的电池组。蓄电池的选用方法为通过计算平路、上坡和下坡消耗的能量来计算蓄电池的容量。本发明能更好的保护蓄电池，并对整个驱动电路进行整体性的控制，并且能选择合适的蓄电池。 |
| 专利类型： | 发明 |
| 国家地区组织代码： | 广东;44 |
| 申请人： | 广州电力机车有限公司 |
| 发明人： | 胡东 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2016-08-29T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201610753750.5 |
| 公开号： | CN106394568A |
| 代理机构： | 广州中浚雄杰知识产权代理有限责任公司 44254 |
| 代理人： | 刘各慧 |
| 分类号： | B61C3/02(2006.01)I |
| 申请人地址： | 510850 广东省广州市花都区山前旅游大道西18号 |
| 主权项： | 一种仿古游览列车的驱动电路，包括蓄电池组、主控制器和电机控制器；其特征在于：所述的蓄电池组包括二个以上的电池箱，每个电池箱包括熔断保护器、接触器、主板A、主板B、分流器和由五个以上的电池模组组成的电池组；在电池组的正极依次连接有接触器和熔断保护器，在电池组的负极依次连接有分流器和熔断保护器，主板A的一端连接到分流器上，主板A的另一端连接到接触器上，主板B监测电池组的电压、电流和温度；主板A上设有CAN通讯接口，CAN通讯接口的第一路与主控制器连接，CAN通讯接口的第二路与主板B连接，CAN通讯接口的第三路为调试端口；所有的电池箱并联在直流母线上；主控制器控制电机控制器，电机控制器并联在直流母线上。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
检索历史
应用推荐
