专利名称: |
一种电力工程车紧急牵引模式控制方法 |
摘要: |
本发明公开了一种电力工程车紧急牵引模式控制方法,该方法包括:当网络控制系统出现故障时,紧急牵引转换开关接收司机输入的紧急牵引系统启动信号,为紧急牵引装置提供电源,并将所述紧急牵引系统启动信号发送至所述紧急牵引装置,启动所述紧急牵引装置;所述紧急牵引装置将所述紧急牵引系统启动信号发送至牵引逆变器;所述牵引逆变器依据所述紧急牵引系统启动信号配置紧急牵引系统,进入紧急牵引模式。该方法实现工程车在紧急模式下的正常牵引功能。 |
专利类型: |
发明 |
国家地区组织代码: |
湖南;43 |
申请人: |
中车株洲电力机车有限公司 |
发明人: |
廖洪涛;郭婉露;刘世杰;刘欢;张树勋;王文丰;黄海 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2016-10-21T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201610918027.8 |
公开号: |
CN106428038A |
代理机构: |
北京集佳知识产权代理有限公司 11227 |
代理人: |
罗满 |
分类号: |
B61C3/02(2006.01)I |
申请人地址: |
412001 湖南省株洲市石峰区田心高科园 |
主权项: |
一种电力工程车紧急牵引模式控制方法,其特征在于,包括:当网络控制系统出现故障时,紧急牵引转换开关接收司机输入的紧急牵引系统启动信号,为紧急牵引装置提供电源,并将所述紧急牵引系统启动信号发送至所述紧急牵引装置,启动所述紧急牵引装置;所述紧急牵引装置将所述紧急牵引系统启动信号发送至牵引逆变器;所述牵引逆变器依据所述紧急牵引系统启动信号配置紧急牵引系统,进入紧急牵引模式。 |
所属类别: |
发明专利 |