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一种电力机车组高压隔离开关控制方法及系统
| 专利名称： | 一种电力机车组高压隔离开关控制方法及系统 |
| 摘要： | 本申请公开了一种电力机车组高压隔离开关控制方法，包括：判断上述电力机车组中发生故障车节的位置；若判定上述电力机车组的中间车节发生故障，则断开上述两端车节的靠近上述中间车节的高压隔离开关，并使上述两端车节的受电弓处于升起状态。可见，本申请利用现有技术的高压隔离开关，在电力机车组的中间段机车发生电力故障时，通过断开靠近中间段的两个高压隔离开关，从而将故障机车隔离，并升起两端机车的受电弓，保证了两端机车的运行能力，从而可以在不同车节发生故障时，对高压隔离开关控制进行科学管理，从而显著提高列车运行效率。此外，本发明还公开了一种电力机车组高压隔离开关控制系统，具有与上述方法相同的技术效果，在此不再赘述。 |
| 专利类型： | 发明 |
| 国家地区组织代码： | 湖南;43 |
| 申请人： | 中车株洲电力机车有限公司 |
| 发明人： | 王位;陈哲;温中建;陈娟;王乐;贺琳 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2016-12-08T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201611125060.1 |
| 公开号： | CN106515458A |
| 代理机构： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 |
| 代理人： | 罗满 |
| 分类号： | B60L3/00(2006.01)I |
| 申请人地址： | 412001 湖南省株洲市石峰区田心高科园 |
| 主权项： | 一种电力机车组高压隔离开关控制方法，其特征在于，包括：判断所述电力机车组中发生故障车节的位置；若判定所述电力机车组的中间车节发生故障，则断开所述两端车节的靠近所述中间车节的高压隔离开关，并使所述两端车节的受电弓处于升起状态。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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