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原文传递有轨车辆的行车安全的分析系统

专利名称：	有轨车辆的行车安全的分析系统
摘要：	本发明提出一种有轨车辆的行车安全的分析系统，所述行车安全的分析系统是根据轨道参数、车辆参数、风力参数及地震力参数来计算轨道车的行车速率的上限值、相对于轨道车的地表加速度的上限值或相对于轨道车的风速的上限值，以确保轨道车的行车安全，避免发生脱轨意外。
专利类型：	发明
国家地区组织代码：	台湾;71
申请人：	鍾明华
发明人：	鍾明华;张哲豪;沈哲平
专利状态：	有效
申请日期：	2016-08-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201610754550.1
公开号：	CN106515791A
代理机构：	北京律诚同业知识产权代理有限公司 11006
代理人：	王玉双;祁建国
分类号：	B61L23/00(2006.01)I
申请人地址：	中国台湾台北市士林区忠诚路二段41巷22号3楼
主权项：	一种有轨车辆的行车安全的分析系统，其特征在于，包括：一轨道车，用以运行于一轨道上，该轨道具有一摩擦系数μ及一曲线半径R，该轨道车的轮踏面的延伸线与水平面之间具有一轮缘角θ；及一处理器，用以根据下式计算该轨道车的一行车速率V、相对于该轨道车的一地表加速度PGA或相对于该轨道车的一风速Vw的一上限值： ( W × V 2 2 × 3.6 2 × R ) + ( 1 2 × C p × ρVw 2 × A ) + ( α × W 2 × P G A 100 ) ( W × g 2 ) - ( γ × W × g 2 ) + W × ( V 2 - C a × R × g G ) × H 3.6 2 × R × G - t a n θ - μ 1 + ( μ × tan θ ) > 0 ]]> 其中G代表该轨道的一轨距、Ca代表该轨道的一超高、Cp代表一风压系数、ρ代表一空气密度、W代表该轨道车的车轮的轴重、A代表该轨道车的受风面积、α代表一地震力放大系数、g代表重力加速度、γ代表该轨道车的车轮受外力影响而造成的一减重率及H代表该轨道车的一重心高度。
所属类别：	发明专利