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轨道车辆客车空调送舒适风节能装置
| 专利名称： | 轨道车辆客车空调送舒适风节能装置 |
| 摘要： | 本发明提供一种轨道车辆客车空调送舒适风节能装置，提出了轨道车辆客车空调机组蒸发器的热交换采用高效横流风机和用回流风降低送风道能耗送舒适风节能装置，而且还提出了轨道车辆遇到停电故障，切换到车内自带电源，仅供驱动空调机组内蒸发横流风机送室外风到车内送风道大循环，排除车内空气的节能装置。 |
| 专利类型： | 发明 |
| 国家地区组织代码： | 天津;12 |
| 申请人： | 李丹 |
| 发明人： | 李丹 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2017-01-16T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201710029361.2 |
| 公开号： | CN106585651A |
| 分类号： | B61D27/00(2006.01)I |
| 申请人地址： | 300110 天津市西青区中北镇运通花园25-1106 |
| 主权项： | 一种轨道车辆客车空调送舒适风节能装置，采用单叶轮蒸发横流风机结构，包括壳体，在所述壳内设置有至少一套空调循环系统，空调循环系统位于壳体内由中间隔板分开的两个腔室中，一侧腔室中间有至少一台压缩机，压缩机两侧有至少一个冷凝器和至少一个冷凝风机，在所述冷凝器和冷凝风机对应壳体两侧各有至少一个为压缩机和冷凝器散热的的进风窗口及出风窗口，壳体内另一侧腔室有至少一个过滤网，至少一个蒸发器，至少一个蒸发风机，在这一侧腔室对应蒸发风机壳体侧部设置有送风口，在过滤网前的壳体下部设置有回风口，其特征在于：在所述蒸发风机采用蒸发横流风机，在蒸发横流风机出风道送风口设置有辅助电加热装置，所述出风道由上送风导风板、下送风导风板和蒸发器的两端挡板支架组成，围绕蒸发横流风机进风口端设置有至少一组蒸发器，所述蒸发器间及与进风口端壁板间有至少一个不经过蒸发器的车内空气通风口，所述车内空气通风口有至少一个进风量调节板，进风量调节板通过驱动装置旋转，在蒸发器的下端有至少一个接水盘，在接水盘与蒸发器间有至少一个下回流导风板，接水盘侧面有至少一个连接排水管通过中间隔板到另一腔室冷凝器下，此腔室内还有至少一个四通阀，在蒸发器和回风口间有至少一个空气过滤装置，在壳体两腔室中间隔板上设置有常闭应急进风口，应急进风口内有空气过滤网，在蒸发器腔室内侧中间隔板上有可旋转盖板，可旋转盖板连接驱动装置，向下翻转将回风口封闭，在可旋转盖板上方有至少一个上回流导风板，在车内送风道终端设置有至少一个应急出风口。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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