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汽车报废发动机再制造处理与综合效益分析
| 论文题名： | 汽车报废发动机再制造处理与综合效益分析 |
| 关键词： | 汽车报废发动机;再制造工艺;回收处理;循环经济;综合效益 |
| 摘要： | 随着报废汽车数量的逐年增多,回收的报废汽车如何更为合理处理能符合绿色经济、循环经济的问题也越来越受到重视,而报废发动机回收处理是这个问题的一个重要方面。由于中国的报废发动机回收行业处于初级阶段,所以目前对于报废发动机的处理所创造的效益不仅很低,而且还造成了资源的严重浪费,同时也造成环境的污染。这种回收处理还处于粗放型经济阶段,远远没有发挥该行业在中国发展循环经济中所应该起到的重要作用。 本文以能源危机、污染问题、社会问题、循环经济、国内拥有大量的报废发动机数量为切入点,以研究报废发动机再制造工艺和综合效益分析为目的。本文的主要内容如下: ①根据目前,国家汽车报废发动机数量不断增多,如何处理这些具有高附加值的资源才符合国家倡导的绿色经济、循环经济的大环境为背景。分析了再制造先进的工艺,以及用再制造工艺处理发动机与传统方式处理报废发动机相比的巨大优越性。 ②介绍再制造工艺常用的先进技术。 ③介绍报废发动机再制造的工艺过程。特别是对废旧件的失效形式、再制造设备、关键零部件的再制造工艺进行了重点研究。 ④建立了报废发动机再制造处理的资源效益、环境效益、经济效益、社会效益、综合效益的数学模型。 ⑤以哈尔滨市内报废的一汽大众捷达汽车为研究对象,经过大量数据资料调研与实际测量,预测出从2011年到2015年,如果把哈尔滨市内回收所有一汽大众捷达汽车的报废发动机经过再处理后所能创造出的资源效益、环境效益、经济效益、社会效益、综合效益。 |
| 作者： | 汪洪雷 |
| 专业： | 载运工具运用工程 |
| 导师： | 李军 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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