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用于清洁喷气式发动机的方法和装置
| 专利名称： | 用于清洁喷气式发动机的方法和装置 |
| 摘要： | 本发明的主题是用于利用含有固体材料的清洁介质来清洁喷气式发动机的方法，所述固体材料利用至少一个喷嘴借助于运载气体引入到发动机中。运载气体的压力为1至5bar、优选地2至4bar。所述至少一个喷嘴的排出部布置成与发动机的旋转轴线有径向间距，所述径向间距相应于第一压缩机级的上游指向的引入开口的半径的0.5至1.2倍，并且喷嘴的主排出方向与发动机的旋转轴线围成10至30°的、优选地12至25°的、进一步优选地16至19°的角度。另外，本发明的主题是相应设计的喷嘴机构以及具有这种喷嘴机构和发动机的设备。 |
| 专利类型： | 发明 |
| 国家地区组织代码： | 德国;DE |
| 申请人： | 汉莎航空技术公司 |
| 发明人： | H.阿佩尔;K.布罗伊蒂加姆 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2014-11-28T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201480074498.4 |
| 公开号： | CN106102997A |
| 代理机构： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
| 代理人： | 杨国治;张昱 |
| 分类号： | B24C1/00(2006.01)I |
| 申请人地址： | 德国汉堡 |
| 主权项： | 用于利用含有固体材料的清洁介质来清洁喷气式发动机的方法，所述固体材料利用至少一个喷嘴（107）借助于运载气体引入到发动机中，其特征在于，具有如下特征：a） 所述运载气体的压力为1至5bar、优选地2至4bar，b） 所述至少一个喷嘴（107）的排出部（109）布置成与所述发动机的旋转轴线有径向间距，所述径向间距相应于第一压缩机级的上游指向的引入开口的半径的0.6至l.2倍，c） 所述喷嘴（107）的主排出方向与所述发动机的旋转轴线围成10至30°的、优选地12至25°的、进一步优选地16至19°的角度。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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