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原文传递用于起动和检修飞机喷气式发动机的地面起动装置

专利名称：	用于起动和检修飞机喷气式发动机的地面起动装置
摘要：	用于起动和检修飞机和其它飞行器的喷气式发动机的地面起动装置，其中，设置有至少一个用于产生空气的压缩机(1)和用于对电消耗器供电的电源(10)。所建议的地面起动装置利用至少一个电动机(2)驱动压缩机，其中，所述电动机从高电压电池(5)中取出电能以用于驱动。所述电动机然后又驱动压缩机，该压缩机从环境空气中产生压缩空气，该压缩空气被需要用于起动和检修飞机以及其它飞行器的喷气式发动机。同样，在相应的电池电容量的情况下地面起动装置可以通过电源为这些飞机以及其它飞行器的耗电器供电。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	德国;DE
申请人：	莱茵金属陆地系统有限公司
发明人：	D·埃克霍夫;G·利布臣
专利状态：	有效
申请日期：	2017-09-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-04-26T00:00:00+0800
申请号：	CN201780050416.6
公开号：	CN109689504A
代理机构：	中国国际贸易促进委员会专利商标事务所
代理人：	俞海舟
分类号：	B64F1/34(2006.01);B;B64;B64F;B64F1
申请人地址：	德国下吕斯
主权项：	1.一种用于起动和检修飞机和其它飞行器的喷气式发动机的地面起动装置，该地面起动装置包括至少一个用于产生压缩空气的压缩机(1)并且包括用于对电消耗器供电的电源(10)，其特征在于，所述压缩机(1)由至少一个电动机(2)驱动并且用于运行该电动机(2)的电能由至少一个高电压电池(5)供给。 2.根据权利要求1所述的地面起动装置，其特征在于，为了所述电动机(2)，借助至少一个逆变器(3)将电能转换成三相交流电。 3.根据权利要求1或2所述的地面起动装置，其特征在于，在地面起动装置中设置有将高电压转换成低电压的变压器(8)，其中，所述低电压能够实施成直流电压或交流电压。 4.根据权利要求1至3中任一项所述的地面起动装置，其特征在于，低电压电池(9)设置在地面起动装置中并且连接在所述变压器(8)的下游。 5.根据权利要求3或4所述的地面起动装置，其特征在于，所述电源(10)从低电压电池(9)和/或变压器(8)获得电能。 6.根据权利要求1至5中任一项所述的地面起动装置，其特征在于，在地面起动装置中设置有充电调节器(4)，该充电调节器调节高电压电池(5)的充电过程。 7.根据权利要求1至6中任一项所述的地面起动装置，其特征在于，所述压缩机(1)具有进气口(11)和至少一个排气口(12)。 8.根据权利要求1至7中任一项所述的地面起动装置，其特征在于，在地面起动装置中设置有空调系统(6)，该空调系统能够加热和/或冷却逆变器和高电压电池(5)以及电动机(2)。 9.根据权利要求1至8中任一项所述的地面起动装置，其特征在于，在地面起动装置中设置有机油供给模块(7)，该机油供给模块确保用于需要润滑的元件如压缩机(1)或电动机(2)的机油供应。 10.根据权利要求1至9中任一项所述的地面起动装置，其特征在于，所述压缩机(1)经由皮带传动装置被电动机(2)驱动。 11.根据权利要求1至10中任一项所述的地面起动装置，其特征在于，所述压缩机(1)实施成离心压缩机。 12.根据权利要求1至11中任一项所述的地面起动装置，其特征在于，使用至少两个压缩机(1)，这些压缩机多级地产生压缩空气。 13.根据权利要求1至12中任一项所述的地面起动装置，其特征在于，在地面起动装置周围设置有壳体，该壳体装备有隔音和/或隔热的器件。 14.根据权利要求1至13中任一项所述的地面起动装置，其特征在于，设置有装配板，地面起动装置安置在该装配板上。 15.根据权利要求1至14中任一项所述的地面起动装置，其特征在于，压缩机(1)、电动机(2)、逆变器(3)、充电调节器(4)、高电压电池(5)、空调系统(6)、机油供给模块(7)、变压器(8)、低电压电池(9)以及电源(10)模块化地构造并且因此能够在地面起动装置中被更换以及针对客户进行配置。
所属类别：	发明专利